黑龙江电(田立会 佟庆和 报道) 8月18日随着最后一页登记材料完成盖章确认，同江中俄黑龙江铁路大桥中国境内段正式取得不动产权证书，标志着这座横跨中俄界河的“钢铁丝绸之路”在法律层面完成物权确认。这一突破性进展不仅为中俄跨境物流提供了坚实法律保障，更将推动中欧班列东通道运输效能再上新台阶。
图片同江市委宣传部提供
三维建模破解登记难题，跨境基建迎来里程碑
中俄铁路大桥横跨两岸，黑龙江省同江市连接俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶，主桥长约2.2公里，是中欧班列东通道的核心节点 。此次不动产登记首次采用三维建模技术，精准界定江面构筑物的空间权属，仅用半小时便完成从申请到发证的全流程，打破了传统不动产登记的地域限制 。同江市不动产登记中心副主任冉旭表示，这一创新为跨境基础设施确权提供了“中国方案”，未来将为类似项目提供可复制的经验。
通车三年过货量破千万吨，物流成本大幅降低
自2022年通车以来，该大桥已累计实现过货量突破1000万吨，成为中俄边境最繁忙的铁路口岸之一 。俄罗斯商人卡尔塔绍夫·伊万坦言，此前俄罗斯远东地区货物需绕行满洲里或绥芬河，如今经下列宁斯阔耶直通同江，物流成本降低显著。他透露，其位于哈巴罗夫斯克的工厂正计划扩大与同江的合作，依托大桥优势构建更高效的供应链体系。
数据显示，作为中欧班列东通道的重要组成部分，同江口岸2025年已累计通行班列3000列，占全国总量的26.6%，运输货物涵盖电子产品、粮食豆油等12大品类，覆盖14个国家和60余个国内城市。与传统路线相比，经同江至莫斯科的铁路运距缩短809公里，运输时间减少10小时，有效缓解了满洲里、绥芬河等传统口岸的压力。
智慧口岸建设提速，跨境产业链深度融合
同江市副市长王利兵在接受采访时表示，不动产登记完成后，当地将加速推进“智慧口岸”建设，深化“班列+保税+产业”联动模式，重点建设铁路专用线、冷链物流园等配套设施，目标打造中俄跨境供应链枢纽。目前，国储能源、中林集团等500强企业已落地同江，布局能源储运、木材加工等产业，形成“境内外联动”的跨境产业链 。
法律确权护航长效合作，中俄经贸迈入新阶段
不动产登记证书的取得，标志着大桥从“物理连通”迈向“法律连通”。根据《民法典》相关规定，不动产权证书是物权归属的法定凭证，可有效防范跨境资产纠纷，为中俄企业投资提供明确法律依据。俄罗斯远东发展部相关负责人此前表示，大桥的法律确权将增强俄方企业参与跨境合作的信心，未来双方将在能源、农业等领域深化合作。
作为“一带一路”与欧亚经济联盟对接的标志性工程，同江中俄铁路大桥的全面投用，不仅为东北振兴注入新动能，更将推动中俄经贸合作向纵深发展。正如中欧班列“东通道”的持续扩容所示，这条横跨黑龙江的钢铁纽带，正成为连接欧亚大陆的黄金走廊。
责任编辑 朱京平 杨文波
