8月15日，上海交通大学一项特殊的全球挑战计划“深海绿港·丝路赋能”实践团跨越了17000公里的遥远距离，来到南美洲秘鲁太平洋沿岸的钱凯港自动化智慧码头。他们将一堂生动的“大思政课”直接设在了这个由中国企业参与建设的重要海港现场。
实践团在当地深入调研交流时观察到，钱凯港通过提供就业岗位、支持教育事业以及注重生态保护等多种方式，努力融入当地社会，其角色正从一个“外来设施”逐步转变为社区不可或缺的“好邻居”。在共建“一带一路”倡议的引领下，这座港口探索出的兼顾效率与发展责任的新模式，已经成为合作项目的生动样本和标杆工程，为中秘两国合作谱写了更加宏伟的新篇章。
实践成果初步显现：钱凯港一期工程成功地将中国与秘鲁之间的海运时间大幅缩减至23天，物流成本也相应降低了20%。当地特色的秘鲁蓝莓借助**直达中国的“生鲜快线”**迅速出现在国内超市货架，同时鱼粉出口量也实现了显著增长。昔日的宁静渔村，如今正被现代化集装箱堆场璀璨的灯火点亮。
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院与中远海运港口秘鲁钱凯公司于2025年5月9日共同签署了合作框架协议，标志着双方的校企合作进入了深化阶段，未来将在港口建设与科技创新领域展开深度协同。作为落实合作协议的重要行动之一，此次实践团专程前往钱凯港，实地了解绿色港口的建设与运营现状。
实践团指导教师、上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授戴磊，长期深耕港航绿色转型研究领域。他指出，作为南美地区首个绿色智慧港口，钱凯港的建设成果充分展现了中国方案在推动全球绿色可持续发展方面的积极贡献。未来他将带领团队继续在绿色、数智化港航技术方向深入探索，致力于培养更多具有开阔国际视野的优秀科技人才。本次钱凯港的“大思政课”也吸引了分散在上海、江苏、安徽、湖北、湖南、河南、广东等地的三十余名师生通过线上连线的方式同步参与。
中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总经理何波在授课时特别提到，钱凯港地处太平洋东岸，该海域强大的长周期波浪能量高、破坏性强，给港口工程的设计和施工带来了严峻挑战。他表示，作为一名中国工程师，能够参与并克服这些困难建设这样一个标杆项目，深感骄傲，这份强烈的荣誉感是支撑他始终坚持在建设一线的核心动力。
线上聆听课程的上海交通大学2025届博士毕业生丁时述即将加入中国远洋海运集团。他表示深受扎根海外一线的航运前辈事迹鼓舞，期待在未来的工作岗位上，将所学知识转化为推动国家海洋战略建设的实践力量。
上海交通大学2024级本科生臧瑷遥分享了实践心得：“这次全球挑战计划让我真切感受到技术驱动的全球物流高效协作蕴含的巨大潜力和战略价值。在钱凯港的深度交流是宝贵的学习机会，拓宽了我的国际视野，有效提升了我的全球胜任力。”
