在尼日利亚拉各斯以东60公里的大西洋沿岸，一座由中国投资建设运营的深水港正改变区域航运格局。中国港湾尼日利亚莱基港有限责任公司运营总监杨喜雄伫立码头，向记者描绘这片土地的变迁："昔日的荒寂沼泽，如今已被川流不息的货车与现代化港口取代。"
作为西非第一大深水港，莱基港自2023年4月商业运营以来，迅速跃升为尼日利亚对接全球贸易的国家门户，更以天然深水优势重塑西非航运网络，成为"一带一路"倡议在非洲的生动实践。
人才培育打破行业瓶颈
项目建设前的尼日利亚，传统港口依赖陈旧设备，现代化岸桥操作人才几近空白。2022年底，莱基港从当地选拔15名青年，由中国工程师实施3个月集中培训。这批学员如今已成长为该国首批岸桥技术骨干，为航运业接轨国际标准突破关键人才壁垒。项目自2020年启动至今，累计直接聘用属地员工超5000人。"许多非洲青年在这里掌握了专业技能，蜕变为拥有职业前景的产业工人。"杨喜雄如是说。
经济辐射激活区域发展
港口的能量早已突破码头边界。为畅通物流动脉，拉各斯州政府全面升级连接市区与港口的道路，大幅压缩通勤时间。随着港口日益繁忙，路边市集如雨后春笋涌现，服务业蓬勃生长。"周边商户来了就不想走"，杨喜雄指出港口优势正带动自贸区、物流产业园加速发展，持续吸引企业进驻。
据测算，莱基港在45年特许经营期内，将为尼日利亚创造17万个就业岗位，贡献直接间接商业收入1580亿美元，拉动经济效益总量达3610亿美元。
绿色承诺守护蓝色家园
防波堤外，几内亚湾的海水依然澄澈。港口将可持续发展理念融入日常运营，每年联合非洲环保组织清理海洋垃圾。非洲海洋可持续发展协会主席法力卡曼果深有感触："中国企业真正把环保落到实处，为村民配备垃圾桶并传授环保知识。"与此同时，港口持续捐赠生活物资、农机具，为学校补充图书，以点滴行动改善民生。
眺望未来，杨喜雄充满期待："我们还将继续打造莱基新城。"这座从沼泽中崛起的枢纽，正书写着中非合作的新篇章。
