在自动驾驶巴士内，待乘客入座系好安全带后，车辆平稳起步。它沿着设定路线行驶，精准完成减速避让、自主变道、识别红绿灯、停靠站点等一系列操作。令罗素·哈兰德惊叹的是："无人车是在开放的城市道路而非封闭场地行驶，其安全性和稳定性表现卓越。"他相信随着科技发展，自动驾驶技术将变得更加安全高效。
"尽管没有司机，但这辆在北京道路上行驶的无人车能自动礼让行人和车辆，让我对更多无人车上路的未来充满期待。"爱尔兰的罗素·哈兰德(Russel Harland)在11日下午体验自动驾驶后发出这样的感慨。当天，参加全球文明对话部长级会议的部分外籍嘉宾参观了北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心（以下简称"自动驾驶示范区"）与小米汽车超级工厂，实地感受中国智能制造的前沿成果。
北京于2020年率先建设全国首个高级别自动驾驶示范区。经过五年发展，示范区覆盖范围已从最初的60平方公里扩展至600平方公里，累计为超过1000台车辆发放测试牌照，测试总里程突破3800万公里。
7月10日至11日，以"维护人类文明多样性 共促世界和平发展"为主题的全球文明对话部长级会议在京举行。此次活动让国际嘉宾近距离观察到中国在智能出行领域的突破。图为外宾在北京市高级别自动驾驶示范区（亦庄）体验自动驾驶巴士。
汽车行业正经历电动化与智能化的深刻变革。在北京经济技术开发区的小米汽车超级工厂内，超过700台机器人协同作业，大压铸、冲压、车身连接、装配、涂装及总装等关键生产环节实现100%自动化，平均每76秒即可下线一台新能源汽车。
首次到访中国的冈比亚代表莫莫杜·博江(Momodou Bojang)对智能制造体系印象深刻。他明确表示："期待冈比亚与中国深化科技等领域的交流合作，实现更高水平的互利共赢。"图为外宾参观北京亦庄小米汽车超级工厂。
此次参访让国际嘉宾深刻感受到，中国在自动驾驶与智能制造领域的技术创新正在加速推动"未来出行"成为现实图景。
