领导决策网报道 北京白领梁轩刚支付了60元“加速包”费用，手机就同时收到了两条候补成功的通知——一条来自抢票软件，另一条来自铁路12306官方平台。
春运火车票开售后，各类第三方平台推出的“加速包”“VIP通道”和“专人抢票”服务活跃于网络，收费从10元到60元不等。
但北京市市场监督管理局近日查处的一起全国首例平台虚假“抢票”案件，揭露了这些服务的实质：不过是把铁路官方的免费候补功能，包装成了收费项目。
01 案件调查
北京市市场监管局自2025年3月起展开深度调查，最终对涉案平台处以50万元罚款。
这起全国首例平台虚假“抢票”典型案件显示，当车票售罄后，第三方平台宣称的“抢票”服务，实为利用旅客的12306账号提交免费候补订单。
02 四大套路
调查揭示了第三方抢票平台的四大误导套路。
平台宣传的“双通道抢票”声称通过“候补购票+余票监控”提高成功率。然而根据12306平台规则，一旦车次存在候补订单，系统不会放出可直接购买的余票，所谓“双通道”根本不成立。
“极速加速”服务声称购买不同价位的“加速包”可获得对应带宽，提高抢票速度。实际上在车票售罄的情况下，平台并未实施真正的抢票行为，这些“加速包”根本无法达到加速效果。
平台的“余票监控”功能宣称可以实时监控并秒杀余票。调查发现，该功能仅能通过不断刷新12306页面获取公开信息，无法提前获取或锁定票源，也无法监控发放至候补队列的余票。
最核心的欺骗手段在于，平台将12306完全免费的候补功能包装成收费服务，以“全能抢票”“专人抢票”等名目收取10至58元不等的费用。
03 官方渠道
铁路12306平台是中国铁路官方唯一的网络售票渠道。其候补购票功能完全免费，系统会按照订单生效时间顺序，自动为旅客兑现车票。
每个用户最多可以保有6个待兑现候补订单，每个订单最多可选择3个乘车日期，总计添加不超过60个车次。旅客提交的车次组合越多，车票兑现率通常越高。
04 风险提示
使用第三方平台登录个人12306账号存在个人信息泄露风险，且可能遇到应退款项无法正常返还的问题。
12306风控系统会识别高频刷票的异常行为，并采取IP拦截、候补延时等措施。这意味着使用抢票软件反而可能降低购票成功率。
对于号称“专人代抢、抢不到退款”的服务，法律界限并不清晰。若收费超出合理范围，可能涉嫌违法。
春运期间，铁路部门会根据客流需求动态调整票额投放，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。
当梁轩看到两条几乎同时到达的候补成功通知时，他才意识到：“这票明明是12306免费候补系统抢到的。” 像他一样，许多旅客发现第三方平台只是把官方免费的功劳算在自己头上。
北京市市场监管综合执法总队执法人员指出，这些平台通过各种宣传页面和虚假功能设置营造紧张焦虑感，严重误导消费者。
