领导决策网报道 12月15日，工业和信息化部正式公布了我国首批获得L3级有条件自动驾驶准入许可的车型。两款分别适应重庆和北京交通场景的车型将率先在两地指定区域开展上路试点，这标志着我国L3级自动驾驶技术从测试阶段迈向商业化应用的重要一步。
此次获批的两款车型分别来自重庆和北京的生产企业，形成了南北互补的试点格局。重庆地区的长安深蓝SL03纯电动轿车，主要针对交通拥堵场景设计，可在高速公路和城市快速路的单车道内实现最高50公里/小时的自动驾驶功能，并将在重庆市内指定快速路段开启。
长安汽车方面表示，此次获批依托其自主研发的技术体系，在测试验证环节构建了覆盖模拟仿真、封闭场地、实际道路、数据闭环及安全监测的五大支柱，自主掌握了核心测试能力，为自动驾驶安全奠定了坚实基础。
另一款在北京地区试点的极狐阿尔法S L3版车型，则适用于高速公路和城市快速路单车道，最高时速可达80公里。根据工信部信息，后续将由两地使用主体在指定区域开展试点运行，相关部门将加强全流程监测，持续完善相关标准法规体系，推动产业健康发展。
据悉，根据国家标准，L3级自动驾驶属于较高级别的驾驶自动化功能。在该级别下，系统可在特定条件和场景（如高速公路拥堵环境）下实现自动驾驶，允许驾驶员脱手，但仍需保持对车辆运行状态的关注，并在必要时接管控制权。
