领导决策网报道 近日，广西海事局在新闻发布会上介绍，为保护内河水域生态环境，广西正全面推进西江干线船舶水污染物“零排放”工作，力求从源头减少内河船舶污染，守护绿水青山。
西江作为华南地区重要的水运通道，其水质保护至关重要。2025年以来，广西海事部门着力推动船舶污染物处置模式从传统的“达标排放”向“船上储存、交岸处置”转变。通过“打基础、摸底数、严监管”系列举措，强化了对西江干线船舶水污染物接收与排放的全过程监管，相关工作已取得阶段性进展。
过去一年，广西组织西江沿线海事机构开展了专项检查，累计登轮检查船舶超过五千艘次，对近两千艘次船舶的防污染作业进行了现场监督，并依法查处了非法排放污染物行为。此外，海事部门联合交通、生态环保等单位，对沿线近百个码头的污染物接收能力进行了排查，推动其中11个接收能力不足的码头完成整改。
根据计划，2026年广西海事部门将进一步优化专项行动方案，开展为期一年的系统攻坚。目标是到年底基本实现船舶水污染物“零排放”，港口接收设施能力基本满足需求，并进一步完善监管制度体系。
具体措施包括：分类推进现有船舶改造，通过铅封管路、加装储存设施等方式落实“零排放”要求；新建船舶原则上不再安装污水处理装置，从设计源头实现“零排放”。同时，海事部门将强化全链条监管，深化智慧海事应用与跨部门协同，构建风险管理模型，持续提升西江水域环境保护水平。
