领导决策网报道 8月22日，四川宜宾至攀枝花高速公路宁攀段实现全线贯通，标志着这一重大交通工程建设取得阶段性成果。预计2025年年底，该路段将正式通车运营。
此次贯通的关键控制性工程——宁会隧道，全长约10.3公里，是宜攀高速全线最长的隧道。该隧道地处凉山州宁南县与会东县交界处，最大埋深达883米。施工过程中，建设者需要克服瓦斯、大变形、岩溶涌突水等多重不良地质挑战，全程均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，工程难度极大。
据施工方介绍，宁会隧道自2020年6月正式施工以来，历时五年艰苦攻坚。期间遭遇大型溶洞、暗河、突泥涌水等地质灾害60余次，单日最大涌水量能填满40多个标准游泳池。复杂的地质条件对施工技术和管理提出了极高要求。
宜攀高速全长约446公里，设计时速80公里，整体项目分为屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花三个区段推进。此次贯通的宁攀段起于宁南县城南，途经会东县、会理市、盐边县，最终抵达攀枝花市仁和区，路线全长166公里，桥隧比高达69%。
宁攀段全线通车后，宁南县至攀枝花市的通行时间将从现在的5个小时大幅缩短至2小时，显著改善区域交通条件，为沿线经济社会发展注入新的动力。
