“粤车南下”政策实施已满一个月，香港运输署统计显示，首月累计收到逾2500份申请，成功预约出行车辆超过1000辆。这项与“港车北上”相呼应的安排，正推动粤港澳大湾区形成双向互通的跨境出行新格局。
政策于去年12月23日起正式允许获批的广东车辆经港珠澳大桥驶入香港市区。首批开放广州、珠海、江门、中山四市，预计半年后扩展至全省范围。在此之前，口岸停车场已于去年11月投入运营，为政策落地提供配套支持。
自驾赴港为广东居民提供了更灵活的出行选择。周末前往香港饮茶、假期全家游览主题乐园等场景日益增多，两地民众的生活联系因交通便利而更加紧密。香港运输及物流局局长陈美宝表示，“粤车南下”为旅客带来更便捷舒适的体验，即将到来的春节假期预约情况理想，显示出政策的受欢迎程度。
该政策对本地经济产生了积极影响。香港酒店业主联会执行总干事徐英伟指出，政策实施后旅客量稳步增长，不仅提升了酒店入住率，也带动了零售、餐饮等相关行业。农历新年期间，预计酒店入住率有望达到九成。
随着春节临近，“粤车南下”将迎来首个长假考验。特区正加快推进“易泊游”停车场服务，方便自驾旅客换乘公共交通游览香港。有立法会议员建议，业界应针对自驾旅客推出更多特色产品与优惠，进一步释放消费潜力。
从长远看，“粤车南下”与“港车北上”共同构筑起大湾区便捷的跨境交通网络，有助于降低区域往来成本，促进人才、资本等要素流动，为粤港澳深度融合发展注入持续动能。在各方共同努力下，这项政策有望进一步激发大湾区的发展活力。
