新规之下隐患显现
自今年6月28日起，民航局实施新规：凡是没有清晰3C标识的充电宝，一律禁止携带乘搭国内航班。然而，规定甫一出台，记者调查却发现市场上悄然出现一种灰色商品——假冒的“3C贴纸”，被用于为不合格充电宝伪装身份，埋下严重飞行安全隐患。
假贴纸流通暗藏玄机
记者在多家电商平台以“3C贴纸”为关键词搜索，发现有商家公然售卖这类认证标识贴纸。这些贴纸外观极力模仿正规产品，不仅印有明显的“CCC”标识，还在字体、配色上下足功夫，有些甚至采用特殊纸张印制出镭射效果，仿真度极高。
成本低廉、定制猖獗
以买家身份询价后发现，这些贴纸普遍按批量印刷销售。普通透明款贴纸售价异常低廉，2000张尚不足400元，算下来单张成本仅两角。若追求高端些的镭射效果，500张的价格也只在220元左右，每张不到五角。商家承诺可按顾客指定尺寸定制，配备“设计师”负责排版切割。令人忧心的是，部分网店此类定制贴纸的销量已累计过万单。南宁市场监管工作人员明确强调：真正的3C标识具备完整防伪与溯源体系，造假者生产的“3C贴纸”仅仅是外观仿冒。
安检面临识别困境
那么，贴上这类标识的不合格充电宝，是否真能蒙混过关登机？面对记者咨询，西部某机场安检工作人员坦言存在辨识困难。“当前正值暑运，安检通道压力巨大。同时充电宝品牌和型号多不胜数，安检员也不可能精确掌握每一款是否真的拥有3C认证资质。”这位工作人员如是说。
产业链利益驱使造假
强制性产品认证法规规定：相关产品不仅需要取得3C证书，还必须在产品本体显著位置加施合规的3C标识后，方有资格出厂、销售或在其他经营活动中使用。当前充电宝的标识主要以粘贴、印刷或模压方式附着。值得注意的是，正规3C标识本身不允许在市场流通买卖，仅可由指定认证机构采购后发放给认证企业。
有业内人士揭露，一些未能取得3C认证的厂家，因无法为其充电宝添加法定标识，便与制作售卖假贴纸的黑灰产商家“合作”，通过这些伪造贴纸充当“身份证”，为未达标产品混入市场提供可能。
平台整治与隐形遁形
就市场上蔓延的“3C贴纸”乱象，市场监管总局已采取行动——通过发函警示、约谈等方式，要求各大网络平台加强管理措施：严厉整治、屏蔽并下架相关商品页面。
目前，主要电商平台已开始对“3C贴纸”做关键词搜索限制。不少商家在记者询问时也声称“已不承接此业务”或“相关页面已下架”，甚至提出需顾客“先提供认证文件”的条件。然而问题仍存隐性空间：记者尝试以“定制贴纸”、“定制标识”等词汇搜索，仍能发现有商家在商品描述中用模糊的词汇暗示有能力制作此类违规标识。
广西大学刘民坤教授分析道，部分平台受商业利益驱动顾虑，或放松对入驻商户的准入审核力度，甚至对潜在的违规现象实施“不举报、不深究”原则，担心过于严厉的监管反而妨碍平台交易量和用户活跃数据。
强法严责筑牢安全闸门
3C认证制度本质上维系着飞行安全和全民共同福祉。想要牢固坚守住这道安全边界，亟需让法规利器更具现实惩治力度。
北京市炜衡(南宁)律师事务所梁昭龙律师详细解释道：伪造、买卖、冒用认证标识贴纸行为，已触犯《产品质量法》有关规定；若情节严重，则可能升级构成为伪造、变造、买卖国家机关公文、证件、印章等刑事犯罪，涉案人员可面临三至十年有期徒刑刑罚。“对普通消费者来说，擅自购买和使用这类假冒标识贴附在劣质充电宝上并试图带上飞机，一旦造成严重事故或损失，需要承担民事赔偿。若其行为已实质性威胁公共安全，还需面对刑事处罚。作为平台方，若未尽合理审核义务和承担有效的场内管控职责，存在需同涉事商家共同承担连带赔偿风险。”梁律师补充道。
多措并举堵漏治理
针对非合规充电宝所滋生的威胁人身财产安全的隐患风险，国家市场监管总局于近日重磅发布：部署在七月至九月期间展开全国性“充电宝质量安全集中整治专项行动”。
该行动重点围绕“三严”执行：
· 严格查处违规出厂销售无证产品行为
· 严厉打击违背国家强制性标准的伪劣品生产销售活动
· 严肃应对掺杂掺假欺诈乱象
为强化治理效果，行动方案同时提出：运用数字化追踪手段推动“全过程可追溯”，确保能随时查询核对包括产品细节、厂家信息、权威认证证书以及颁证单位在内的核心数据节点，以此切断“伪造认证”、“伪贴标”等违法操作路径。对于新规执行前已流通于市场但缺失安全标识的那部分老充电宝问题存量，来自苏州大学的刘成良副教授建议可采用分类处置手段：例如启动企业召回或有偿回收程序进行清理消化。
压实平台责任并强化终端把控
在规范市场主体环节方面，市场监管总局特别要求各主流电商平台切实担起职责：必须严审商户资质、对异常商品加强治理能力、建立健全问题商品监控机制等环节监管力度；加快推进“充电宝产品赋码核验”与完善CCC认证联网核查系统试点等工作。
但部分不法商家和网络平台亦显现“对策行为”。广西财经学院的许露元教授就指出：有些店铺会借图像诱导、词语音近字替代等方式巧妙规避内容审查；传统单一依赖关键词屏蔽识别的平台监管模式显然节奏滞后，这变相为造假者提供了运作缝口。“平台审核亟需增强效能整合——实施‘技术识别+人工复检’双重防线机制，增强关键词筛查精度和覆盖广度；主动引入先进图片识别技术能力，结合在线防伪验证通道等数字核验手段。治理绝不仅是‘搜索栏打不开了事’这般简单。”许教授严肃提出改进建议。此外，提高关键口岸终端把关效能也必不可少：
· 安检端：加强对安检岗位工作人员关于识别伪造3C贴纸的专业培训力度；高峰时段可通过调配增派人手、开通专用通道等手段分散安检人流压力和保障作业质量，断绝乘机者侥幸蒙混心理。
· 企业端：充电宝品牌生产厂商应及时公告产品召回更新讯息动态；为无法通过机场安检但并不在主动召回批次内的合格消费者设置便捷高效的申诉维权与服务补救通道，保护最终客户正当消费服务权益。
治理总结思路核心目标
唯有各方凝聚合作共识，形成有效监管合力机制才能真正筑牢飞行安全运行基石；从商品上标示的一个细微认证贴纸上杜绝了任何可能的隐患蔓延风险。
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