领导决策网报道 近日从贵州省有关部门获悉，盘州至兴义高速铁路（以下简称盘兴高铁）将于2025年11月28日正式通车运营。该线路的建成，标志着贵州省所有市州行政中心所在地全部实现高铁连接。
盘兴高铁线路全长约99公里，设计时速为250公里。项目起于沪昆客专盘州站，途经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇，最终进入黔西南州兴义市。全线共设置3座车站，除改建既有盘州站外，还新建了保田站和兴义南站。
建设中，盘兴高铁面临被称为“地质博物馆”的复杂地形，全线桥隧比接近91%，创下贵州高铁建设史上的最高纪录。施工团队通过科技创新与工匠精神，成功克服岩溶发育、断层破碎带等世界级工程技术难题，建成了妥乐隧道、海子河1号转体桥等关键控制性工程，确保了工程安全、质量与环保目标的统一。
据介绍，盘兴高铁的通车，不仅填补了黔西南州在贵州高铁网络中的空白，更意味着贵州成为西南地区首个实现市州中心城市高铁全覆盖的省份。以贵阳为中心的“1至2小时高铁交通圈”由此形成，进一步优化了全省综合交通布局。
该高铁的开通将贵阳至兴义的旅行时间从原来的4小时压缩至2小时以内，使黔西南州近300万居民迈入高铁出行时代。同时，线路串联万峰林、马岭河峡谷等著名景区，推动“交通+旅游”融合发展，加快构建“快旅慢游”服务体系，为区域协同与乡村振兴注入新动力。
运营初期，铁路部门计划每日开行兴义至贵阳、铜仁、荔波、成都等方向动车组列车7对。从兴义南站至贵阳北站的最短运行时间约为1小时56分钟。
随着盘兴高铁通车目标的实现，贵州将继续推进铁路“联网补网强链”工程，着力构建更加完善的现代化铁路网络，为全省经济社会高质量发展提供有力交通支撑。
截至目前，贵州已建成17个铁路出省通道，其中高铁通道6个；铁路服务覆盖54个县，高铁通达39个县。
